倉佑多元產業佈局轉型 新能源車、半導體、航太產業助長營運

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倉佑表示,2023年以來受到全球經濟情勢持續低迷,終端市場需求不振,主要客戶進行庫存水位調整,影響整體拉貨力道表現,但公司自2021年以來憑藉多年累積在精密機械加工、衝壓、銲接、齒輪加工等完整一條龍製程技術以及完善的品質管理系統,並善用製程模擬軟體,縮短模具開發時程、提升製程規劃能力、減少量產初期的差異,積極做多元產業市場領域的佈局,進行業務接單結構與訂單策略調整。

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一方面,倉佑指出,從今年前11月以來公司來自電動車、電動自行車的營收比重已較去年全年的4.84%提升至11%,不僅可見公司隨着汽車產業持續朝向新能源車、電動車技術進程,身爲世界級傳動系統的關鍵零組件廠商的倉佑,訂單的結構也逐步轉換,亦同時主要客戶也與公司密切針對新車款的傳動系統技術轉換下,開發更多關鍵零組件升級的相關產品,凸顯公司在汽車產業的傳動系統中仍扮演舉足輕重的腳色。

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另一方面,倉佑指出,公司已於2021年取得航太品質系統(AS9100)證認,更在2022年時獲得國際半導體設備大廠之合格供應商認可,除了電動車、電動自行車類的訂單需求持續穩健增加外,亦積極佈局半導體、航太等產業市場領域,其中,在半導體產業上,日前倉佑已與主要客戶積極針對先進製程前端製程設備之關鍵零組件進行開發設計,同時旗下持股55%在馬來西亞的新廠「YORU TECH SDN. BHD.」也已完成設立登記,預計將投入美金660萬元,着手廠房購置與相關建廠程序。

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整體而言,倉佑表示,可見公司在產品開發設計與生產上,從原料採購至成品出貨階段,以高標準、嚴格遵守品質政策,以確保每個環節完美順暢,亦積極落實多元產業市場領域的佈局,以期開花結果,爲公司未來整體營運長期穩健的成長動能。

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人稱「臺灣資本市場先驅」的黃顯華再度出馬,親自將在國外旅遊所見所聞與美景,化作圖片記錄下來製作成年曆,分享給客戶與公司同仁們。圖/福邦證券提供

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以承銷、財務顧問、資產管理爲3大核心業務的福邦證(6026)今年前三季累計EPS 1.2元,每一季均呈現獲利,且較去年同期轉虧爲盈,主因承銷業務大放異彩,而福邦證今年底推出的2024桌曆,由縱橫證券市場超過三十年的大老黃顯華再度出馬,親自將在國外旅遊所見所聞與美景,化作圖片記錄下來製作成年曆,分享給客戶與公司同仁們。

今年67歲的黃顯華,過去市場人稱「黃胖子」,目前身兼福邦證券董事暨大股東,也是大同公司董事、福邦創業投顧、財契爾資產管理公司負責人等職,外界形容黃顯華是「臺灣資本市場先驅」。

黃顯華曾輔導百家企業掛牌上市、籌資及股權整並,包括鴻海、寶成及巨大等企業;他亦曾突破法規,推動臺灣首檔TDR福雷電掛牌上市,並開發可轉換公司債作爲企業籌資工具等;經歷豐富的黃顯華也曾任金管會專委,改革臺灣金融監理與法規制度。

本次福邦證2024年桌曆,再次由黃顯華操刀,含封面總共有13張照片涵蓋了11個國家,全都代表了黃顯華的「眼見爲憑」。封面選擇了瑞士的壯闊山景,接下來1月是杜拜、2月俄羅斯、3月土耳其、4月日本、5月埃及、6月捷克、7月尼泊爾、8月希臘、9月澳洲雪梨、10月日本箱根、11月冰島、12月再回到瑞士,產生頭尾呼應小巧思。

福邦證券表示,因爲黃顯華董事喜歡旅遊、也喜歡拍照,許多看過照片的朋友、同仁,都相當驚豔、盛譽他拍的照片具有一定水準,黃顯華也爲了把旅遊欣賞美景的好心情,分享給客戶、公司同仁,以及親朋好友們,從2021年開始,福邦在洽商印製當年的桌曆時,就有同仁建議,以黃董拍的風景照片做桌曆題材,黃董也欣然同意,並提供數千張的旅遊風景照,供員工挑選。

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由於福邦證在2020年以前,都是用印刷廠提供的圖樣公版,直到4年前初次嘗試以黃董的旅遊照印製桌曆,沒想到作品一推出就廣受歡迎,桌曆製作完成後,2~3周內就被索取一空,於是就持續保留這樣的「傳統」至今。

福邦證也說,今年邁入第四年制作年曆,還是有手腳較慢或是預訂數量不夠多的單位,才過了十幾天,就開始在公司內部到處調貨了,想找看看還有沒有多餘的桌曆可以調用送客戶、親友,好評與搶手程度一如往年。

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AI熱度居高不下,軟件ETF(159852)強勢衝擊3連陽

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今日三大指數開盤漲跌不一,AI概念持續活躍,軟件ETF(159852)一度漲近2%,衝擊3連陽。持倉個股中,中國軟件漲停,寶信軟件、太極股份、用友網絡、軟通動力、啓明星辰、三六零等漲幅靠前。

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消息面上,Gemini的發佈驚豔華爾街,谷歌母公司Alphabet的股價週四收盤大幅上漲了5.3%,令谷歌市值在週四一天內激增逾800億美元,幾乎相當於目前尚未上市的OpenAI估值。

中信建投指出,國外大模型起步相對較早,引領人工智能行業發展趨勢,國內大模型行緊跟國際前沿,具備了初步商業化變現的能力;AI在垂直領域的落地和應用將是2024年的主線。同時重點看好大模型技術基座的國產化。

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據瞭解,軟件ETF(159852)緊密跟蹤中證軟件服務指數,該指數選取30只軟件服務板塊上市公司作爲指數樣本,以反映軟件服務產業證券的整體表現。因此軟件ETF(159852)是一鍵佈局國產AI軟件長期發展機遇的利器。

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沒有股票賬戶的場外投資者還可以通過軟件ETF聯接基金(012620)佈局國產AI軟件投資機遇。

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國泰臺灣高股息基金績效表(資料來源:Bloomberg、Morningstar)

行政院主計總處下修臺灣今年經濟成長率至1.42%,因出口衰退、投資不如預期,爲 14年來新低。同時上修2024年經濟成長率至3.35%,隨終端需求回溫、製造業庫存回補、投資好轉,預期臺灣2024年經濟成長速度可望迴歸長期平均。此外,11月聯準會暫停升息後美債殖利率大幅回落,臺股V轉反彈至萬七關卡之上,中長線基本面維持韌性,且技術面轉強,臺股可望重回多頭格局,預期AI與半導體仍然爲盤面主流,臺股高股息股再現投資吸引力,投資人可利用年終獎金積極佈局主動式臺股基金,掌握臺股成長契機。

法人表示,從投信投顧公會統計的110檔一般股票型基金與37檔一般型ETF基金績效來看,自今年截至10月31日,平均報酬率各爲30.77%與22.55%,顯見主動式臺股基金績效表現仍優於ETF,像是國泰臺灣高股息基金,由專業經理人主動選股,10月前五大持股包括:臺積電(2330)、廣達、聯發科、新普、奇𬭎等,目前產業配置爲電子76%、傳產13%、金融4%,創造績效差異化。以配息B級別來說,除了每月穩健配息0.042元,6月及12月淨值若達分配標準,還享加碼配。基金今年以來報酬率38.01%,三年以來報酬率更高達120.20%,在同類型基金中排名第二,表現吸睛。

104人資學院近日公佈「2023企業年終及2024薪酬趨勢大調查」指出,2023企業平均發放1.08個月年終獎金。換言之,若以月薪4萬計算的話,把年終4.32萬元拿來投資國泰臺灣高股息基金-不配息A級別,以過去1年報酬率約45.36%計算的話,本金有機會再增加近2萬元,意味着一年後可望再多領0.5個月年終。另外,偏好穩健投資的民衆,只要定期定額投入國泰高股息基金-不配息A,若每月定期定額投入5,000元,以2020年7月至2023年11月近三年投資報酬率約42.34%來看,投資本金有機會從18萬元再增加7.6萬(18萬 x 42.34% =7.6萬),可望成長爲逾25萬元。

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首先,就是居高不下的房價問題。根據統計,居住約半數韓國民衆的首都大首爾地區,目前1間公寓平均售價,在短短5年之內已大漲1倍,元月份每間屋價約12.6億韓元,大概在105萬美元。

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現任總統文在寅,在過去5年絞盡腦汁推出約26項政策,包括嚴審房貸資格,以及徵收高額資本利得稅等。不過,韓國政府愈是打炒房,當地房價就愈上漲。

其次是,年輕選民對執政黨失望。根據韓國民調,5年前歡欣鼓舞期待文在寅上臺的年輕選民,現在則因當地經濟大環境未見明顯改善而心生不滿。因此,韓國目前的執政黨是否還可以繼續掌權,也形成1個問號。

對文在寅心灰意冷的大部分是年輕男選民,因爲這些韓國男性不滿當地政府還在呼籲男女平等,認爲已經是過時口號。還有,年滿18歲的韓國男性都有義務服兵役,這些役期時間少說半年,多至兩三年。好不容易熬到退伍,出社會的競爭力也就比女性來得弱些。

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韓國男性不滿現在政府,女性也有話要說。根據統計,當地薪資在OECD(經濟合作暨發展組織)當中,因性別差距童工不同酬的幅度是最大的。舉例來說,當男員工拿到10萬韓元薪水時,女員工大概只能有約6.5萬韓元,硬生生少了35%左右。

還有,韓國家庭債務如滾雪球般遽增。計算至2021年6月,與當地GDP(經濟成長率)相較,家庭負債比達105.8%,是全球數一數二高的國家,幾乎是G20(20大工業國)平均的兩倍左右。

韓國政府在過去兩年,因與新冠病毒對抗將利率調至史無前例的低點,也是當地家庭債務狂增至1845兆韓元主因之一。不過,隨着韓國央行陸續升息下,家庭債務可望稍微減少。

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工作機會少,餬口不容易。韓國官方數據,自2017年文在寅上任以來,平均每年民間企業只有17.3萬個工作機會,遠低於文在寅承諾的50萬。韓國全國經濟人聯合會(FKI)也統計,與5年前2017年相比,2022年韓國最低工資已大漲41.6%至每小時9,160韓元。不過,韓企卻將高達18萬個工作,陸續轉移至海外地區。

2022年爆發的新冠病毒迄今都沒降溫,反而愈變愈嚴重。兩年前,疫情剛開始初期,韓國靠着大量篩檢、病情追蹤以及隔離檢疫,的確抗疫有成。但2021年底韓國政府決定與病毒共存之後,疫情就開始慢慢升溫到現在可說一發不可收拾。

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根據9日最新數據,韓國每日新確診者正式突破30萬人大關,再度創下新高紀錄,同時也進入一個新的里程碑。

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在政治醜聞方面,文在寅個人是沒有很大問題,但周邊多位幕僚以及親信,在過去幾年時不時傳來不名譽事件。因此,也間接影響到文在寅政權的延續性。

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至於多年來韓朝問題,也未有重大進展。例如,朝鮮半島去核化一事,由於多方看法分歧目前無解。於是乎,朝鮮又恢復試射導彈,光是元月就發射7次。甚至在韓國總統大選前夕,朝鮮也沒放棄試射飛彈。

上述韓國諸多政治、經濟甚至社會等問題,在文在寅任期內無法完美解決,接下來的新總統是否能彌補文在寅在職間的遺憾,當地民衆是既期待又怕受傷害。

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普華國際不動產公司董事長劉博文表示,綠色租賃潮興起,舊有商辦若要避免褐色折讓(Brown Discount),需加強綠建築標章、WELL健康建築標章、碳排放及再生能源採購等認證與服務,在大量供給下能否滿足外商客戶及上市櫃租戶ESG的需求,將成爲市場去化的關鍵。

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劉博文表示,回顧2023年商用不動產市場中的重要買方壽險業者,因所屬金融集團的防疫保單虧損及升息影響,投資力度不如去年,近期又因總統大選接近且市場預期將進入降息循環,許多投資人仍處觀望期。

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他分析,由於通膨持續上升,商用不動產收租相對保值、抗通膨的特性仍會吸引投資人佈局,主力產業如電子、半導體及物流業的剛性需求也將持續支撐買盤。

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王莉亮相茅臺業績說明會 首度迴應提價、分紅、擴產等熱點

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21世紀經濟報道記者肖夏 重慶報道

12月8日下午,貴州茅臺(600519.SH)召開了2023年第三季度的業績說明會,貴州茅臺董事、代行總經理王莉和副總經理、財務總監、董秘蔣焰參加。

這是王莉今年下半年升任茅臺集團總經理並代行上市公司總經理一職後,首次亮相業績說明會與投資者交流。

21世紀經濟報道記者注意到,投資者們的問題涵蓋了分紅、提價、產能、跨界聯名等熱門話題,

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10月底貴州茅臺官宣提高茅臺酒出廠價以來,引起了白酒行業和投資者高度關注。有投資者提問:經銷商對出廠價提升反饋如何?

對此王莉迴應,“自11月1日茅臺調整部分產品出廠價以來,經多方調研瞭解,市場表現平穩,價格穩定。”

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王莉也談到了茅臺此次提價背後的考量,“本次出廠價格調整是公司在近六年未作價格調整的情況下,嚴格按照國家《價格法》有關規定,充分考量宏觀經濟環境和市場供需變化,堅持以市場和顧客爲中心,兼顧企業長遠發展和市場長期穩定的基礎上,適度調整部分產品出廠價格的正常合理企業經營行爲。”

在提價之前,力推直銷對貴州茅臺近年業績增長做出重要貢獻,今年前三季度其直銷收入超過462億元,佔比44.9%。有投資者提問,今年直銷收入佔比會否超過50%?

對此王莉迴應,經過多年發展,公司已形成較爲合理的產品銷售渠道佈局,包括直銷和批發代理。其中,直銷渠道含自營和“i茅臺”數字營銷平臺,批發代理渠道指社會經銷商、商超、電商等。

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對於茅臺是否有進一步的擴產計劃,王莉迴應:茅臺酒和系列酒產能規劃要綜合考慮原料供給、技術技能人才培養等因素,需要嚴謹規劃,科學推進,後續如果有新增的產能擴建項目,會依法依規履行決策和披露程序。

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目前貴州茅臺正在推進的擴產項目有3個,分別是茅臺酒“十四五”技改建設項目、3萬噸醬香系列酒技改工程及其配套設施項目、“十四五”醬香酒習水同民壩一期建設項目,建成後將分別新增1.98萬噸茅臺酒產能、3萬噸以及1.2萬噸系列酒產能。

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今年茅臺也在積極開展海外行活動,海外銷售情況也成爲投資者關注重點。王莉介紹,今年前三季度,貴州茅臺實現海外市場銷售收入29.84億元。財報顯示,去年全年,貴州茅臺實現海外收入42.39億元,同比大漲六成。

今年白酒行業進入調整期,有投資者注意到貴州茅臺的存貨提升,擔心是否存在銷售壓力。

對此貴州茅臺副總經理、董秘蔣焰迴應,茅臺的存貨主要由基酒、原材料、產成品等組成,由於茅臺酒長期貯存的特殊生產工藝要求,基酒是存貨的主要部分,存貨上升主要是基酒存量增加,當前市場動銷情況良好。截至今年第三季度末,貴州茅臺的存貨爲409.9億元,同比上升16.51%,環比上升0.30%。

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而對於投資者們期待的進一步提高分紅率,貴州茅臺副總經理、董秘蔣焰提到,茅臺上市以來已累計分紅2086.53億元,今後會遵照相關法律法規和公司章程等規定,努力爲股東創造更大價值。

萬海11月營收月增5.48% 市場回溫積極調整航線迴應客戶需求

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教主!好自为之!

▲萬海航運美東線全部以1.3萬箱大船航行。(圖/萬海提供)

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記者張佩芬/臺北報導

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萬海航運(2615)公佈11月合併營收爲新臺幣86.18億元,月增5.48 %,年減33.65%;累計前11個月營收918.64億元,年減62.87%。公司方面指出,目前美西與美東都是各有一條航線,其中美東線去程走蘇伊士運河,回程原來走巴拿馬運河,如果沒訂到通行權就走蘇伊士運河,透過加速航行方式維持每週一班運務。

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萬海疫情期間美西開了三條航線,目前減至一條,但多數船舶換1.3萬箱(20呎櫃)大型貨櫃船航行;美東線是與德國赫伯羅德聯營,全部派1.3萬箱船舶航行。

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時序進入近洋傳統旺季,萬海表示公司觀察到新曆過年及農曆春節前市場需求持續回溫,運價及貨量穩步增加,公司已積極調整航線來回應客戶需求。

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展望2024年,航商積極迴應COP 28對於碳排減量的倡議,將持續進行船舶汰舊換新,將有助於縮小市場供需差異。

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貿協週四邀請科技產業專家、知識力專家社羣創辦人曲建仲進行專題演講,以最具指標性的生成式AI工具ChatGPT破題,剖析人工智慧未來發展動向與觀察重點,教企業如何掌握AI,現場吸引逾200人熱烈參與。

外貿協會秘書長王熙蒙在開場致詞時表示,輝達執行長黃仁勳指出的AI iPhone時刻已經到來,未來大家都可以輕鬆上手使用各種AI工具。與此同時,AI也已成爲我國出口的加速器,在伺服器、散熱模組、及PCB產業,表現十分亮眼,並扮演出口成長要角。貿協將持續推陳出新,端出多種AI服務好菜,協助企業在新世代的B2B電商競爭中,搶佔先機。

生成式人工智慧未來再次成長的關鍵,在於技術能否解決人工智慧幻覺問題,如能成功克服,成長空間將如市場預測,至少成長10年。未來企業的潮流是集中力量建置私有云端資源管理系統,運用內部數據訓練AI模型,保存知識產權,這將有利知識傳承和橫向擴散。

在臺灣經貿網今年推出「輔導中小企業運用智慧科技行銷」方案,提供「智慧銷售員」、「自動化廣告投放」與「智慧直播」等AI服務,輔導近550家企業。企業只要符合資格,提出申請通過即可獲得免費行銷方案。本案協助企業爭取海外商機,明年將加碼,推出「智慧推薦」及「AI生成圖片行銷素材」等,更多樣化的AI行銷方案,助攻企業拓銷海外市場。

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網友討論長榮航空股價。示意圖。本報資料照

隨着年底旅遊旺季到來,客機旅運需求更旺,帶動航太股表現亮眼。PTT網友討論「做多長榮航空(2618)」,他表示,選擇長榮而非華航的主因是票價便宜,股價上看40元。

一名網友在PTT發文表示,近期油價下跌,但機票價格仍高,機場旅客量持續爆滿,他決定做多長榮航空股票,至於選擇長榮而非華航的原因,則是由於長榮票價略低,因此他認爲載客率也會更高。

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該網友表示,現在已經可以進場佈局,股價上看40元,至於退場則設定在低點25元,若是比較保守,也可以27元退場。

其他人則留言「北美線真的有夠貴」、「30就差不多了吧」、「跟着油價進出就好,什麼停利停損價都假的」、「中國病毒都還沒好,還在飛機?等等罷工一起來」、「不是長榮票比較貴嗎」、「纔不買航空,那麼高了,而且空姐、少隨時會罷工」、「有隨時會罷工的工會,誰敢買?」。

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還有人留言「以爲是之前都載貨嘛?載人的利潤又不比載貨,飛機就那幾架能載多少人有限啦」、「不管油價還是罷工,買長榮航太比較實際」、「30-40一堆空少等解套,慢慢躺,最近開營收,整年EPS就出來了,今年炒報復性旅遊明年還繼續報復嗎」、「年底行情出來就噴了」。

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憂股價跌 投資人大怒

幾日前,一則媒體報導指出,某檔高股息ETF在成份股進行調整之後,由於某一新納入成份股所處產業,近期因爲受到「逆風」,而遭到ETF投資人的特別關注,擔心所持有的ETF股價大跌,所以就「大怒轉買其他ETF」。

那麼,爲何筆者會覺得新聞裡所提到的投資人,「很奇怪」且「不合邏輯」呢?因爲據瞭解,臺灣投資人之所以熱愛「配息」,一來,是來自於「需要定期現金流,且定期領到錢時心情愉悅」。

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二來以高股息爲例,配息可以抵銷股價跌價的損失,降低投資人股價虧損時的不快。也就是說,就算投資本金虧損了,投資人至少還拿到了一些配息,可以「彌補一下虧損」。

爲何在意股價短期波動?

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當然,假設股價與配息兼得時,更會讓投資人覺得「兩頭賺」。但是,如果定期領到配息,就已經能讓投資人覺得「快樂」及「安心」,並且達到原先投資的目標(只爲領取固定現金流),爲何還會在意短期的股價波動呢?

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也就是說,如果投資人「擔心納入新成份股,會對短期股價造成影響」,那麼,就代表投資人買高配息ETF,只不過是爲了短線的波段操作,並不是真心爲了長期持有嘛。

更何況,假設擔心ETF的選股政策,進而影響未來穩定高配息,投資人不是早就應該知道,高配息ETF根本不是那麼「被動選股」、價格本來就會因爲選股,而影響ETF的配息高低嗎?

美債基金及ETF

事實上,筆者從過去以來所觀察到的國內投資人,在「投資」這件事上的「不理性」及「不合邏輯」行爲,還不只是「瘋買高配息商品(從之前的高月配息基金、高配息類全委保單,一直到最近的高配息ETF都是如此)」,另一個鮮活例子,就是最近也滿夯的美債基金及ETF。

不論是銷售的金融機構、理專,或是想買或已買的投資人,其着眼的「現在應該搶買」的重點。全在於「目前債券價格大跌,且明(2024)年FED極有可能降息,未來將會有極大的價差收益」上。然而,投資人似乎都忘了,自己會投資美債基金或ETF的最大目的,就是「獲取穩定的利息(獲取長期而穩定的現金流)」。

配息來源大不同

記得曾經在網路上,看到一則投資達人就如此感嘆:「臺灣投資人買股票型(高股息)ETF,在意的是『固定配高利息』;但在買債券型基金時,卻想要『賺價差』」。

但是,就如同某一法人所說:「股票與債券的配息來源則大不相同,股票的配息主要來自於公司盈利的分配,而債券的配息則是來自於對債務發行者所藉資金的利息支付。投資人在利息收入來源以債券爲主,因債券息收固定,但股票息收不見得每年都一樣」。

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就以債券基金會ETF爲例,投資人想要順利賺到價差,先決的條件就是「能精準預測FED降息的時間」。但問題是:精準預測降息時間,根本就是不可能的任務。

正由於投資人其實很難真正賺到所謂的「低買高賣的買賣價差」。所以,不管是投資了債券型基金、ETF,或是高股息ETF,筆者建議投資人千萬不要短線進出。這是因爲降息時間很難掌握,投資人想要靠短線波段買賣債券型基金或ETF,恐怕很難「得逞」。

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看到這裡,也許就有很多讀者會問:正確投資配息基金、ETF跟債券型基金、ETF的方式爲何呢?筆者建議:如果想求固定現金流,那麼,債券型基金或ETF較佳,因爲高股息ETF並不保證「定期配息」,且配息會吃到本金的機率較低,只會有違約風險。

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獲取穩定現金流

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但是,儘管一籃子標的的基金或ETF,全體違約風險比較不高。只不過,由於投資等級債券型基金或ETF,也並不是100%都投資在投資等級債的標的上。所以,爲了避免違約風險,並且享有較高的配息,個人建議想長期獲取穩定現金流者(退休族),可以選擇最高投資等級的單一債券。

還有很重要的一點是:假設真是爲求取穩定且固定的現金流,而選擇高配息ETF,建議投資人千萬別隻看(單一次)高年化配息率(因爲有的配息ETF,並非每年都配,或是配息率每年高低不定),反倒應該以「含息總報酬率」爲準,並且最好選擇「有經過景氣循環考驗,長期績效跟配息都穩定」的標的纔好!

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且既然投資人,已經依以上的標準,篩選到長期配息穩定且優異的標的,除非發現該標的長期績效落後,筆者建議就真的不要再三心二意地「頻繁更換標的」了。畢竟,頻繁轉換標的,不但衍生一定的費用成本,投資人運氣差的話,還有可能「次次選到賠錢貨」。

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又假如沒有定期現金流的需求(包括年輕人),筆者強烈建議投資人,還是以「非強調配息」的基金或ETF爲主。理由很簡單,高股息既有較高的機率「吃到本金」,也並非保證「固定配息」。

再說了,每期配息金額若不高,將有極高比例的「存不住錢」風險。就算投資人選擇,將這筆配息「再投資」,也還多了「再投入成本」及「買入時價格已高、買貴」的風險。

且其長期的整體報酬率,也還輸給那些「不強調(高)配息,但以賺取較高資本利得爲主」的標的。與其如此,投資人還真的不如在一開始,就捨棄高配息標的一途的好!

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長佳智能攜手奇異醫療 明年進軍國際市場

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奇異醫療中國區副總裁暨臺灣/港澳區總經理Dicky Wong(中)和長佳智能總經理李友錚(右二)展開在臺灣地區以外的策略聯盟合作。中醫大附醫提供/照

長佳智能(6841)再傳佳績,智慧醫療產品「長佳智能心肌灌流影像分析報告」和「奇異醫療單光子斷層掃描儀(SPECT/CT)」的聯結合作,輔助醫師精準診斷冠心症,預計在明 (2024) 年取得海外多個國家的相關醫材證照,拓展海外醫療服務。

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長佳智能董事長陳明豐指出,長佳智能爲奇異醫療的核可供應商,奇異醫療深耕大中華市場多年,網絡布及2萬多家各級醫院。長佳智能和奇異醫療計劃於明年將合作大舉推廣到國際市場。

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財聯社12月7日電,今日碳酸鋰盤面大幅反彈全線漲停,廣發期貨分析指出,今日盤面的波動主要受到交割期臨近資金移倉換月影響。現貨基本面仍沒有實質性邊際好轉,現貨持續疲弱報價下調仍沒有止跌跡象,12月上游大廠放貨預期增加供給放量仍有壓力。庫存整體在上游累積,下游需求沒有邊際改善預期,材料及電芯排產仍是負增長,基本面對近月盤面支撐還是較弱。

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財聯社12月8日電,網紅券商Robinhood在歐盟市場推出加密數字貨幣業務,允許用戶買賣大約25種數字貨幣。這是Robinhood第二次在美國之外大舉擴張,該公司希望英國客戶能在2024年年初加入其股票交易平臺。由於美國監管部門收緊監管力度,美國多家加密數字貨幣公司將目光轉向歐盟市場,以尋求增長機會。

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晶華國際酒店集團旗下臺北晶華、晶英以及捷絲旅等3個品牌、11間酒店亦聯手推出「政府發現金、全民遊晶華」住宿餐飲專案,提出多款以6,000元爲消費單位的出遊以及美食方案。晶華提供

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晶華(2707)公佈2023年3月營收爲5.51億元,年增率達21.14%。累計第一季月營收爲17.39億元,年增率爲22.37%,延續1月及2月份的佳績,累積第一季集團總營收續創歷史新高點。

展望後市,晶華表示,政發普發現金6,000元今日(4月10日)開放民衆於ATM便捷領取,晶華國際酒店集團旗下臺北晶華、晶英以及捷絲旅等3個品牌、11間酒店亦聯手推出「政府發現金、全民遊晶華」住宿餐飲專案,提出多款以6,000元爲消費單位的出遊以及美食方案,並加碼各式折扣優惠以及入住禮遇,邀請全民共享這難得的政府紅利。

官網訂房加購高鐵票另有7折起的專屬優惠,從臺北、臺南到高雄、亦或是宜蘭礁溪與花蓮,環遊寶島的行程中都有晶華旗下酒店可供選擇。預計將爲集團第二季創造強勢營運動能。

在邊境開放、航班恢復的雙重利基下,國際商務和觀光旅遊市場已逐漸迴歸正軌,以國際商旅爲主要客層的臺北晶華酒店亦因此受惠,衆多大型會議團體及展覽,讓館內會議場地的需求增高,也相對提升了住房業績。3月的住房率近8成,平均房價持續成長達至6,000元,客房營收恢復到疫前的9成。

近期除了外籍顧客快速回流、來自簽約公司的住房需求大幅增加之外,各公司行號宴請海外客戶的商務酬酢也帶動了館內各餐廳的包廂消費明顯成長。

此外,五一勞動節的連假預計仍有一波出遊潮,集團旗下各酒店均推出各式住房專案優惠廣大的勞工朋友。針對一年一度的母親節檔期,更有多款內用、外帶的母親節大餐以及住房優惠,要和爲人子女一同感恩母愛的偉大。目前各據點4至5月的平均住房率仍維持在8成左右,節慶的效應明顯有助於當月的營收成長。

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南方財經全媒體記者王卓峰 東莞報道

踐行金融爲民是金融工作的本色。近日,南方財經全媒體記者從中國銀行東莞分行(下稱“東莞中行”)獲悉,該行在服務東莞經濟社會高質量發展中充分發揮國有大行領頭雁作用,加大力度支持經營主體、金融保鏈強鏈、信貸投放、金融消費者權益保護、營造金融環境等方面工作,紮實服務實體經濟,用實際行動詮釋金融爲民的使命情懷。

在支持市場主體紓困解難方面,今年來該行通過舉辦以“薈聚外貿服務 惠澤萬千小微”爲主題的“中銀小微外貿薈|第133屆廣交會”專場活動,爲東莞地區40家廣交會參展及外貿企業搭建與金融機構的一對一交流平臺,提供全方位金融服務,達成融資意向近3億元。此外,該行還緊抓《中國銀行廣東省分行“惠製造”製造業客羣專屬授信服務方案》發佈契機,實現全省首筆“惠製造”在東莞落地。截至2023年10月末,“惠製造”專屬授信服務方案已累計爲東莞市制造業小微企業提供授信超23億元。

在金融保鏈強鏈方面,該行聯動政府、產業核心競爭力的“鏈主”企業、產業園區管委會、行業協會等多方力量,舉辦中銀“惠製造”平臺發佈暨首場專場活動,爲服務製造業企業實現產業“鏈式”發展。活動當天,上百家制造企業獲得“政銀鏈園協”多方支持,達成授信意向金額超8億元。

在信貸投放方面,該行優化信貸結構,引導信貸資源向促進經濟高質量發展領域傾斜,爲穩大盤作出應有貢獻。截至今年10月末,東莞中行本外幣貸款餘額1814億元,較上年底新增343億元,增量爲四大國有銀行中最高,爲地區經濟社會發展提供了有力支持。累計爲莞番高速、獅子洋通道、軌道一號線等灣區基礎設施項目覈定授信總量超93億元。國際結算業務是東莞中行的特色優勢業務,截至2023年10月末,東莞中行國際結算、跨境人民幣規模分別超300億美元、1300億元,兩項市場份額牢牢保持市場首位,助力穩住外貿外資基本盤。

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在開展金融消費者權益保護工作方面,該行通過“金融消費者權益保護教育宣傳月”活動,開展深層次、多樣化的金融知識普及教育活動。宣傳月裡,除了開展網點陣地宣傳教育外,東莞中行還通過以點帶面,積極開展“五進入”活動,把金融知識教育工作輻射到網點周邊的農村、社區、校園、企業以及商圈,進一步擴大宣傳覆蓋面。

在營造和諧健康金融環境方面,爲妥善解決羣衆訴求,該行在東莞全轄89家營業網點開展暢通消費投訴渠道專項治理工作,通過規範投訴渠道和投訴處理流程,暢通羣衆訴求反映渠道。此外,東莞中行進一步完善營業網點適老化金融服務措施,通過完善愛心窗口、愛心座椅、便民藥箱、輪椅柺杖等便民服務設備設施,不斷提升老年人羣體的服務體驗。

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受到開幕展激勵,霹靂股價昨以198元作收,漲幅達0.84%,盤中一度觸及200元大關,表現搶眼。今年9月底申請興櫃登錄交易後,登錄價一舉突破160元后,就幾乎未再低於170元。霹靂預計明年第2季送件上櫃,有機會成爲第一個首度掛牌的文創企業。

霹靂實收資本額爲3.9億元,近幾年獲利表現亮眼,近3年的年營收都超過4億元外,稅後淨利也未低於1.7億元;2010年的每股稅後盈餘達11.98元,賺了超過1個股本。去年每股稅後盈餘4.67元,法人預計今年將優於去年,有機會上看5元,營收則可望突破6億元。今年截至11月爲止,霹靂的累計營收已達5.15億元。

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臺股盤中大跌逾250點 AI股全面大跳水 網友喊「有AI人生就BI」

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臺股示意圖。圖/聯合報系資料照

臺股今(10)日開低走低,盤中最低曾一度殺至16,601.17點,下跌逾250點,其中主要爲AI股全面跳水,技嘉(2376)、廣達(2382)盤中曾一度跌停,緯創(3231)、光寶科(2301)同樣走弱。有網友見狀大喊到,「逃了,快逃命去了」、「這下真的完蛋了」、「有AI人生就BI」。

技嘉、廣達、仁寶、華碩、緯創等多家AI相關概念股7月營收表現不佳,影響今股價表現弱勢,有許多網友表示,「AI仔以爲每天過年」、「AI衝仔再不跑,要關廁所了」、「剛剛進去買AI的出來讓大家笑,哈哈」、「AI傻多買完了嗎?要下去囉,安全帶繫好唷」。

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大家辛苦了

AI相關概念股今日大跌,其中包含多檔高價AI概念股盤中跌幅慘重,有許多網友見此情況指出,「世芯怎麼又燈了,不是要開v嗎」、「世芯跌停 有沒有勇者要買」、「世芯又躺回去」、「 創意快去破季線啦 別撐了」、「創意跌到半年線了 甜甜價?」、「創意1300會破嗎?」、「創意這樣跌 沒有大人管一下嗎…」。

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緯創今日早盤以116元開出,盤中最低一度達109元,隨後跌幅稍有收斂,盤中跌幅逾5%。許多網友指出,「緯創三位數以上 你哪來的勇氣追」、「緯創帶頭大哥可以力挽狂瀾嗎?」、「緯創慢慢的往上拉」、「緯創總不可能天天跌 是要跌到下市嗎!」、「當衝緯創的 是不是不知道啥叫斷頭」。

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根據遠傳friDay影音統計,2020年第一季每月線上付費用戶相較前一季平均成長2.5倍,整體觀影人數成長3成,且電腦與大螢使用比例成長15%,顯示居家觀影用戶增加。

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“萬達集團擬出售一、二線城市萬達廣場”

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12月6日,澎湃新聞了解到,近期珠海萬達商管在和投資人溝通的過程中透露,萬達集團擬出售旗下位於一、二線城市的萬達廣場以換取流動資金,目前在和險資機構洽談。但萬達方面並未透露接觸的險資機構爲哪家。同時對於珠海萬達商管在香港上市的時間,萬達方面表示仍無IPO時間表。

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萬達的商業地產項目主要產品是城市綜合體,這種產品模式就是建設一個大型萬達廣場,旁邊配套建設一些寫字樓、商鋪、住宅等,把配套物業進行銷售,用銷售產生的現金流投資持有的萬達廣場。

值得一提的是,此前的2023年10月險資機構大家保險曾收購了上海周浦萬達廣場。

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2023年10月,大連萬達商業管理集團有限公司退出上海萬達廣場置業有限公司股東名單,上海家昇管理諮詢合夥企業(有限合夥)和蕪湖浦煜股權投資合夥企業(有限合夥)聯手接盤該公司100%股權。上海家昇管理諮詢合夥企業由大家投資控股有限責任公司持股90.91%,大家人壽保險股份有限公司間接持股。

公開信息顯示,成立於2007年11月的上海萬達廣場置業有限公司是周浦萬達廣場的項目公司。周浦萬達於2009年9月開業,是萬達在上海的第二個城市綜合體項目。

再早些時候,2023年5月底,大家保險將萬達旗下的上海松江萬達、西寧海湖萬達和江門台山萬達三個購物中心間接收入囊中。在收購之前,這三家的大股東均爲珠海穩昇,此後的6月1日,珠海穩昇的股東由萬達商管變更爲上海家商管理諮詢合夥企業(有限合夥)和蘇州聯家壹號股權投資合夥企業(有限合夥)。穿透股權後的信息顯示,上海家商由大家人壽保險100%持有,而聯家壹號則由大家投資控股等5家公司持有。

澎湃新聞曾瞭解到,萬達集團在此前和接觸的買家談判中曾提出,物業項目可以出售給對方,但要求自己有回購權力。對於這一條款,有買家直接選擇拒絕。

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2023年上半年,萬達廣場新開業12個,累計開業484個。2023年上半年總租金收入263.2億元,同比增長4.5%;淨租金130.1億元,同比增長7.2%;可比萬達廣場淨租金同比增長3.8%。出租率98.2%,租金收繳率100%。

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公平會仍將持續關注相關市場供需變化,提醒業者遵守公平交易法相關規定,倘若有業者聯合調漲相關產品價格違反公平交易法之具體事證,定予嚴懲,以維護市場交易秩序與消費者利益。

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且根據遠傳friDay影音統計,今年第一季線上付費用戶及大螢使用比例皆持續成長,爲回饋霹靂迷及遠傳friDay影音鐵粉,4月限定的霹靂獨家活動戲迷千萬別錯過,有機會帶走海報、公仔、戲偶等好禮,遠傳friDay影音也陸續上架獨家韓劇及強檔新片,讓影迷大飽眼福,搶攻居家宅經濟市場。

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旅遊平臺Klook獲約66億臺幣投資 開啓全新獲利成長時代

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▲Klook成功獲得2億1千萬美元融資,左起營運長暨聯合創辦人王志豪、Klook執行長暨聯合創辦人林照圍、Klook技術長暨聯合創辦人熊小康。(圖/業者提供)

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記者張佩芬/臺北報導

臺灣與香港商合資的旅遊平臺Klook,今(7)日宣佈獲約66億臺幣投資,此輪成功融資是由美國知名國際投資機構、亞太區關鍵資金和企業投資部門所主導,加入歐韓泰菲和印尼等當地大型資金,強化投資陣容的穩定。該公司今年首次實現整體獲利,營收較疫情前成長3倍,年化訂單總額達30億美元,近千億臺幣;公司中長期有股票上市計劃,。

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Klook今日宣佈完成2億1千萬美元融資,約66億臺幣,以支持業務穩健成長和增強財務穩定。此輪融資系由美國風險投資公司Bessemer Venture Partners領投;其他投資人包括:歐亞前三大私募基金BPEA EQT霸菱,總部位於南韓的Atinum Investment、印尼Golden Vision Capital等亞太大型跨國投資基金;以及日本三菱日聯金融集團(MUFG)旗下大城銀行投資部門Krungsri Finnovate、泰國最大商業銀行之一開泰銀行(Kasikornbank)、菲律賓最大集團SMIC的SG Holdings等多個東南亞企業創投部門。

臺灣出身的Klook執行長暨聯合創辦人林照圍(Ethan Lin)表示:「亞洲旅遊市場快速增長的關鍵時刻,Klook宣佈完成新一輪2億1千萬美元的融資,同時引入歐洲、韓國、泰國、菲律賓與印尼等亞洲大型機構的資金,讓整個投資陣容更加穩固且符合國際拓展趨勢,Klook也將憑藉着強勁的投資陣容和戰略資源,持續帶領亞洲旅遊業復甦與成長。」

作爲立足亞洲,覆蓋全球的旅遊科技企業,來自美國、日本、新加坡等國際知名投資機構一直是Klook最強勁的後盾;共同走過疫情,攜手迎接旅遊業全面復甦,更見證Klook在今年首次達到整體獲利。

過去12個月,Klook攜手日本軟銀集團持續推動跨境,擴大臺灣入境市場,包括串接日本最大電子支付服務PayPay,讓日本旅客以最習慣且信賴的付款方式購買臺灣旅遊商品;與東南亞最大共享服務平臺Grab戰略合作,旅客在Grab App上透過Klook瀏覽並預訂臺灣行程等。

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對許多亞洲市場來說,2023年是旅遊復甦元年,出入境人次等重要旅遊指標大幅回升,航班水平也逐漸恢復,儘管還處於市場早期復甦階段,Klook已獲得迄今最亮眼的業務表現,遠超先前的里程碑;與疫情前2019年相比整體業績成長達3倍,年化訂單總額(Gross Booking Value)達30億美元(近千億臺幣),更在今年公司成立第九年實現整體獲利,加上成功完成新一輪2.1億美元融資,代表Klook將保持高速增長的同時,邁入穩健獲利的新階段。

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林照圍將此成績歸功於團隊持續不斷的努力與積累的實力,「即使在疫情間我們仍未停下腳步,加倍投入資源推動商家數位化和拓展商品品類,進軍飯店市場、強化租車庫存和服務、持續引進大型演唱會和展演活動等,讓我們能迅速且強勢的掌握最新旅遊趨勢和復甦商機」。

公司的成功也展現在品牌優勢上,Klook打從成立的第一天起便以行動優先打造所有用戶體驗,直到現在仍以App爲獲取新用戶和鞏固既有用戶的體驗覈心,目前Klook已有80%以上的訂單是在行動裝置上完成;令人印象深刻的是,2023年新用戶增長是2019年的2倍以上,回購用戶更超過總預訂量的一半,代表持續成長的顧客忠誠度。

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林照圍補充說明:「Klook強而有力的業務基礎,包括人均生產力成長3倍,帶動今年營收與利潤的顯著成長,也代表Klook已經準備好進入穩健擴張的新階段;同時整個亞洲仍處在疫情趨緩後的復甦期,2024年巴黎奧運和2025年大阪世博等全球大型活動將陸續展開,可預見的是亞洲旅客支出將繼續提升,線上業務和數位應用也會日漸普及,整個亞洲市場的前景呈現前所未見的正向與樂觀」。

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據世界觀光旅遊委員會(WTTC)研究指出,全球旅遊業對GDP貢獻估計到2033年將飆升至驚人的15.5兆美元;其中亞太區作爲成長最快的區域,2023至2028年年均複合成長率達11%,幾乎是北美和歐洲的2倍,此成長主要來自新興中產階級崛起、消費者支出增加,以及對獨特體驗的需求日益增加。Klook也專注於滿足亞太旅客對沉浸式旅遊的高度需求,向入境旅客展示亞洲的精彩之處。

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Klook營運長暨聯合創辦人王志豪(Eric Gnock Fah) 表示:「我們正在引領旅遊產業的轉型,滿足新一代數位原生旅客,他們熟悉和善於使用數位工具,對獨特體驗的渴求更加明確且強大;Klook的目標就是讓旅客能透過Klook App輕鬆地探索這個世界,無縫連結旅遊目的地裡所需的服務,包括身歷其境的體驗和便利的地面交通」。

新一輪融資資金將策略性的分配到三個關鍵成長領域;在產品創新方面,擴大城市通票方案(Klook Pass),讓旅客更方便的同時也能節省費用。其次透過Klook Kreator社羣媒體聯盟計劃擴大社羣和數位行銷,透過真實第一視角、用戶原生的內容推動轉換。第三則是透過持續整合的人工智慧技術推動創新。

最新與Google Cloud的合作,便是將整合Google Cloud生成式AI強化內容,包括自動翻譯、內容生成和客服聊天機器人;Klook更將進一步開展與其東南亞策略投資人的合作,提高市場佔有率和增長,搶進東南亞快速成長的中產階級市場。

高雄軟體研發中心啟用 劉揚偉:鴻海一小步 帶動高雄軟體產業一大步

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鴻海科技集團董事長劉揚偉。記者蘇健忠/攝影

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鴻海科技集團今和高雄市政府於駁二藝術特區7號倉庫舉辦揭牌儀式,宣佈「鴻海高雄軟體研發中心」正式啓用,將以集團三大智慧平臺:智慧城市、智慧製造、智慧EV爲基礎,並攜手高雄市政府、麻省理工學院(MIT),憑藉產、官、學三方攜手,加速推動高雄市數位化與智慧化,帶動產業創新與政府治理效率提升,讓高雄成爲臺灣軟體產業的重要城市,以及智慧城市整城輸出的典範。

鴻海高雄軟體研發中心首批共計逾百位集團員工進駐,並持續在當地舉辦徵才,目前累積履歷投遞人數已超過3000人次,後續會再跟當地大專院校推動產業合作。該中心將聚焦集團三大智慧平臺技術研發,結合麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)關於智慧城市的相關研究,並以高雄市作爲落地驗證的應用場域。

鴻海董事長劉揚偉表示,鴻海高軟研發中心進駐到駁二,除了是藝術與科技的一種「軟硬整合」,更是鴻海深耕高雄,和在地緊密連結的一個開始。

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劉揚偉指出,鴻海在高雄的佈局會以「軟體爲主,硬體爲輔」,鴻海高軟研發中心將聚焦在集團三大平臺的技術研發,包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平臺。

智慧城市平臺方面,鴻海將導入麻省理工學院在智慧城市的相關研究,參考國際一流城市的數位化、智慧化經驗,並以高雄市作爲落地驗證的應用場域,結合CityGPT提供給市民、政府、企業更優質的智慧化服務與治理,「期許用:鴻海的一小步,來帶動高雄軟體產業的一大步」。

結合今年鴻海科技日(HHTD23)所發佈的「AI工廠」,鴻海在智慧製造平臺會建構一個完整的AI生態系與技術平臺,提供上下游供應鏈、合作伙伴完整的AI技術支持,包含數據、人力、資產等相關管理能力,支持開放的模型與共用算力,持續地整合、優化,讓鴻海未來在高雄所投入的電巴、電池、電芯及儲能廠,實現綠色淨零與永續發展。

智慧EV平臺部分,延續鴻海在車用平臺研發、賦能的角色,除了車用軟體的測試、驗證業務,鴻海也會以電動巴士MODEL T、即將開賣的MODEL C爲基礎,在行進過程中持續地蒐集數據,透過和CityGPT的連結,不斷地生成、優化高雄的城市治理。

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高雄市長陳其邁表示,鴻海在電芯、電動車、人工智慧、數位解決方案等各方面,都表現的非常傑出,高雄也很榮幸,鴻海繼集團全球電池中心落腳和發產業園區後,今天軟體研發中心也在亞灣啓用,首批引進逾百名研發專業人才,爲高雄轉型注入龐大能量。市府爲協助解決在地科技核心人才的需求,也正緊鑼密鼓的規劃推動產學合作,鏈結南部大專院校資源,媒合業者攜手共同育才、訓才,並持續與中央合作推動「亞灣2.0智慧科技創新園區」,建立在地智慧科技生態系,以淨零、數位雙軸轉型的創新經濟模式,共築韌性、永續、智慧的高雄。

本次揭牌儀式,高雄市長陳其邁、副市長羅達生、經發局長廖泰翔、研考會蔡宛芬主委、文化局長簡美玲副局長等;鴻海科技集團董事長劉揚偉、總財務長黃秋蓮等高管出席與會。

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臺灣大哥大及富邦金控共同頒發講座,表彰中央研究院「去碳燃氫」研發團隊,立下臺灣潔淨能源發展的里程碑。(由左至右爲富邦金控 永續暨品牌公關處副總經理林茂生、中研院院長廖俊智、中研院物理研究所研究員陳洋元,右1爲臺灣大哥大總經理林之晨)(圖/臺灣大哥大 提供)

臺灣大總經理林之晨:去碳燃氫發電技術兼顧永續與循環經濟 產學合作最佳案例

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中研院今(6)日舉行「淨零科技研發講座頒發儀式」,由臺灣大哥大總經理林之晨以及富邦金控 永續暨品牌公關處副總林茂生,共同頒發講座,表彰中央研究院(下簡稱中研院)「去碳燃氫」淨零科技研究團隊,於9月份成功突破技術,並跨出中研院實驗室,串接臺電小型商用發電機組,發出「去碳燃氫」的第1度電,立下臺灣潔淨能源發展的里程碑。

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臺灣大哥大總經理林之晨表示,去碳燃氫發電技術,兼顧永續與循環經濟效益的研究成果,是產學合作的最佳案例。(圖/臺灣大哥大 提供)

2023年7月3日,臺灣大哥大攜手富邦金控,與中研院簽訂「淨零科技研發產研合作」,捐贈一年共1,000萬元獎勵金,鼓勵中研院研究人員投入去碳燃氫、地熱、海洋能等淨零科技研發。其中,去碳燃氫發電技術,透過將甲烷裂解成氫氣,不僅燃燒後不會產生二氧化碳,讓天然氣發電轉型爲真正的零碳電力,同時更產出具有高經濟價值的固態碳(Carbon Black),可另廣泛應用於橡膠製品、塗料、電池和塑料等產業,創造出新的循環經濟模式。每噸天然氣若100%使用去碳燃氫技術發電,相較於傳統天然氣發電,未來必須加上碳捕存成本,去碳燃氫技術讓發電成本降低,甚至額外產生碳黑收入,整體經濟效益將大幅提升。

臺灣大總經理林之晨今參與中研院「淨零科技研發講座頒發儀式」,頒發獎狀給績優團隊成員。(圖/臺灣大哥大 提供)

臺灣大總經理林之晨:擴大綠能佈局 加速淨零科技研發

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臺灣大哥大總經理林之晨在「淨零科技研發講座頒發儀式」上表示,「去碳燃氫」發電技術,燃燒過程不僅零碳排,後續更可產出具高經濟價值的固態碳,兼顧永續與循環經濟效益的研究成果,是產學合作的最佳案例,也是臺灣邁向淨零碳排的重要里程碑。有鑑於臺灣再生能源供不應求,電力結構轉型成爲關鍵,臺灣大透過產業合作,支持中研院在去碳燃氫、地熱能、海洋能三項淨零科技研發,希望拋磚引玉,吸引更多企業共同響應,加速實現臺灣淨零排放目標。此外,臺灣大全面擴展綠能佈局,初期以太陽光電爲主,中期轉爲風電,目標2030年再生能源比率達35%、2035年使用再生能源比率達60%,最終將於2040年前達標。

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中研院以「去碳燃氫機組」模型,展示研究成果,將天然氣發電轉型爲真正的零碳電力,同時更產出具有高經濟價值的固態碳(Carbon Black)俗稱碳黑,可另廣泛應用於橡膠製品、塗料、電池和塑料等產業,創造出新的循環經濟模式。(圖/臺灣大哥大 提供)

中研院於9月份成功突破技術,並跨出中研院實驗室,串接臺電小型商用發電機組,發出「去碳燃氫」的第1度電。(圖/臺灣大哥大 提供)

中研院於兩年內成功自主開發「去碳燃氫機組」

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中央研究院院長廖俊智表示,本次獲獎的陳洋元研究員及去碳燃氫研發團隊,在兩年時間內成功自主開發「去碳燃氫機組」,並從實驗室階段,進入原型運轉測試,再串接商用發電機組成功混氫發電,直接降低燃氣發電的碳排放,成果令人振奮!我們感謝富邦金控及臺灣大哥大捐贈的研發獎勵金,希望今天的頒獎,可以鼓勵研發團隊再接再厲,朝向下一個里程碑前進!

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中研院去碳燃氫研究團隊,於兩年時間內成功自主開發「去碳燃氫機組」,今於頒獎儀式展示機組模型與碳黑。(圖/臺灣大哥大 提供)

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去碳燃氫技術由中研院物理研究所的陳洋元研究員領導,並於今獲得臺灣大與富邦金控共同贊助的「淨零科技研發產研合作」之研發講座榮銜及獎勵金。(由左至右爲臺灣大哥大總經理林之晨、中研院院長廖俊智、中研院物理研究所研究員陳洋元、富邦金控永續暨品牌公關處副總經理林茂生) (圖/臺灣大哥大 提供)

去碳燃氫技術由中研院物理研究所的陳洋元研究員領導,並於今獲得臺灣大哥大與富邦金控共同贊助的「淨零科技研發產研合作」之研發講座榮銜及獎勵金。期盼透過臺灣大哥大、富邦金控與中央研究院的產研緊密合作,加速臺灣綠能發展未來。

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勞動部指出,「就業年齡歧視」係指求職人或受僱者因爲年齡因素,在招聘過程或僱用上受到不公平或不同的差別待遇。就業年齡歧視可能出現在招募廣告、進用分發、考績升遷、教育訓練、薪資給付或解僱等事項上,給予差別待遇。

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勞動部強調,現行實務上,少數僱主仍有年齡就業歧視之情事,爲建構友善就業環境,呼籲僱主應用人唯才,不以年齡爲限制。勞動部每年皆會與各地方勞工行政主管機關共同辦理研習會,邀請事業單位派員參加,強化僱主禁止就業年齡歧視之觀念,以避免觸法。

勞動部進一步表示,求職人或受僱者如有遭受年齡就業歧視,可逕向工作所在地勞工行政主管機關直轄市、縣(市)政府勞工局(處)或社會局(處)提出申訴。僱主違反規定者,處新臺幣30萬元以上150萬元以下罰鍰,並公佈其名稱、姓名。

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臺北市輪船公會理事長鄭貞茂一行代表拜會交通部,向部長王國材遞送海運政策白皮書。圖/臺北市輪船公會

臺北市輪船公會理事長鄭貞茂推動「海運產業發展政策白皮書」編撰完成,5日由鄭貞茂一行代表拜會交通部,向部長王國材遞送報告書,反映國輪航商會員的心聲,期待作爲支持政府構建開放與友善的海運經營環境之政策參考。

鄭貞茂表示,海運產業瞬息萬變,海運政策白皮書從分析海運業發展現況着手,聚焦「能源暨環境政策」、「船員人力資源」、「海商法暨引水法修法」、「海運數位化政策」四項重要課題,總計彙整出我國海運業8項發展政策及20項具體措施建議。

王國材對於國輪航商拜會表示歡迎,希望藉由這次機會聽取建言,具體迴應白皮書聚焦的四項議題。

白皮書關注引水法刻正進入修法階段,港口航行安全及引水服務品質是國輪航商重視環節,與交通部重視海運安全政策目標一致,提出3項具體措施建言,以供修法及研訂決策參考。

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近年全球海運業面臨船員短缺困境,白皮書也期待我國船員人力資源政策課題之政策目標係爲達成「建立優質且充沛的船員人力資源」並以「船員招募、船員維持」方向,提出2項船員人力資源發展政策建言及5項具體措施建言。

還有航運業關注的綠能議題,鄭貞茂表示,由於船舶大型化與航線全球化之需求,船用推進主機對化石燃料高度依賴,使海運業被認爲是高耗能且高污染之產業。爲發展綠色航運,IMO及各沿海國家皆以漸進緊縮方式,制定日趨嚴格的排放法規。白皮書提出我國海運能源暨環境發展政策2項建言及5項具體措施建議,減少排放燃料污染物,增加綠能/減排船用燃料使用比例,完善我國岸電設施與增設替代能源基礎建設。

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▲2023年再度獲頒「IIA國際創新獎」,永慶房產團加盟事業處總經理莊志成(中)、資訊企劃部協理呂學堯(右)代表領獎。(圖/永慶房產集團提供)

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繼今年10月份贏得的2023年亞洲科技卓越獎「房產科技(PropTech)」獎,永慶房產集團「房仲聯賣平臺」揚名海外,時隔兩個月,今年12月初再度拿下「2023 IIA國際創新獎(International Innovation Awards)」服務與解決方案類獎項!顯見「房仲聯賣平臺」創造消費者、買賣雙方客戶等多贏局面,深獲肯定。

由於房仲加盟店都是獨立經營的事業體,不開放自家案件與他店聯賣是常態,但卻會造成房產交易效率低,也影響消費者權益。而單一加盟店物件數相對較少,亦造成消費者的選擇性少,而延遲成交速度。另一方面,即便想跟不同品牌加盟店跨店聯賣,卻沒有明確規章,若發生糾紛,也會連帶損及消費者權益。

▲「房仲聯賣平臺」不僅獲得5個發明專利,自上線後帶動案件平均銷售天數縮短26%、聯賣成交件數增加40%。(圖/永慶房產集團提供)

「房仲聯賣平臺」期許以合作替代競爭,爲臺灣房仲產業打造良性生態。永慶房產集團加盟事業處總經理莊志成於頒獎典禮受訪時表示,爲解決上述痛點,永慶加盟總部對於加盟店東長的遴選相當嚴謹,首先必須認同集團的分享文化、不以獲利爲唯一目標;其次,建立規章制度,廣納各區域店東長意見後,擬定共通版本規範;開發出完整的「房仲聯賣平臺」,讓聯賣作業標準化,提高公平性、降低紛爭。

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負責開發的永慶房產集團資訊企劃部協理呂學堯補充,我們堅持從使用者、客戶的角度出發,跟隨趨勢演進、房產交易痛點的移轉,突破房仲業舊框架,提供更便捷、貼心的購售屋服務。「房仲聯賣平臺」自2021年第一季上線後,幫助旗下加盟店案件平均銷售天數縮短26%、聯賣成交件數增加40%。值得一提的是,「房仲聯賣平臺」還獲得5項發明專利,展現永慶在房產科技領域強大的實力。

▲亞洲科技卓越獎主辦單位表示,永慶房產集團「聯賣平臺」成功突破傳統房仲業零和競爭困境,加速交易效率,因而獲頒房產科技大獎。(圖/永慶房產集團提供)

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在「房仲聯賣平臺」上線後,消費者即享有「1人委託,1400店、2.1萬經紀人聯手服務」的尊榮服務,可以從全臺超過15萬筆的待售物件中、挑選出適合客戶物件即刻推薦。

此外,永慶不動產、永義房屋、有巢氏房屋和臺慶不動產衆多加盟店東長表示,透過「房仲聯賣平臺」,他們業績明顯成長、成交效率更快。自永慶加盟總部推動聯賣概念以來,近七年來,店數成長大增90%、到今年第3季已達1650店,總業績成長逾4.6倍、聯賣業績也成長逾8.5倍。

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統一中小基金報酬率。資料來源:晨星,統計至11/29 高瑜君/製表

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終於又在職場上撐完一年後,上班族最期待的就是領年終,慰勞辛苦的社畜人生。但受到景氣下滑影響,今年可能很多人笑不出來,104人力銀行統計2023年企業年終獎金平均僅1.08個月,創近10年新低。年終不如預期,投資人不妨利用高成長的臺股中小型基金,在農曆年節前夕搭上臺股行情,幫自己加薪好過年。

歷史經驗顯示臺股行情多從11月開始啓動,且一路漲到隔年3月,並以中小型股表現最佳。臺股中小型基金今年來績效冠軍爲統一中小基金,報酬率超過60%,輾壓臺股大盤,也比臺股中小型基金平均報酬率高近20個百分點。拉長時間至5年,這檔基金報酬率更是高達169.6%,讓投資人財富增值超過1.5倍,相較之下加權指數同期間報酬率僅有75%左右。

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若想就此擺脫年終不如預期的煩惱,讓自己的年終靠投資來賺,統一中小基金也很適合作爲長期投資標的。在優秀投研團隊選股操作下,基金績效不僅能勝過指數,隨着時間拉長,領先差距還會進一步拉大,統一中小基金就是如此。這檔基金近10年報酬率近300%,幾乎是加權指數的3倍漲幅,年化報酬率也達到14.82%,讓投資人財富逐年成長。

法人表示,時序進入12月,歐美迎來大型節慶休假日,外資迴流新興市場速度將放緩,使臺股短線呈現高檔震盪。但因盤勢主導權在內資手上,中小型股仍有機會表現活躍。明年外資逐步回補臺股,有望進一步帶動臺股大盤緩步墊高。投資人可以趁年底臺股整理時分批佈局,爲明年的多頭行情做準備。

統一中小基金經理人陳之硯表示,明年臺股有基本面及資金面雙利多助攻,市場預期企業獲利預計於第1季重返成長軌道,聯準會最快也將於年中開始進入降息循環,有望帶動臺股大盤震盪向上。產業方面,明年將呈現類股輪動,並以先前受創最深族羣最具成長潛力,如記憶體及伺服器。電動車供應鏈及光通訊長線成長趨勢明確,也有望繳出佳績。

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營運表現耀眼的健喬,上半年自有產品營收貢獻爲68%,而來自購併及策略聯盟的營收已佔32%;在合併報表中,除了健喬本身獲利成長強勁外,子公司的表現也相當亮眼。以主攻自費市場的優良生醫,上半年較分割前營運實體去年同期營收成長60%,獲利則增長240%。另外,健喬從2019年接手的瑞安藥廠,也在喬重新整頓後,瑞安已從2019年的虧損狀態,到今年上半年淨利率已高達34%。

健喬表示,上半年在自身成長(organic growth)、購併(M&A)及策略聯盟(License-in)三大動能加持下,交出了倍數增長的獲利成績單。由於充足的營業現金流,讓公司具備更多的資源,未來將以獨特的經營模式,持續追求成長,高獲利增長可期。

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Wedbush以Dan Ives爲首的策略師週一出具報告指出,隨着企業加大對AI與雲端技術的投入,科技股將在2024年飆升。該投銀認爲,這兩個領域的支出將超過IT領域的預算。

Ives在報告中表示,我們相信新的科技股牛市現在已經展開,科技股將迎來強勁的2024年。隨着AI支出浪潮席捲整個科技業,我們預期在科技巨頭帶領下,明年科技股將上漲逾20%。

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Wedbush拿網路的影響來比喻AI對商業和科技造成的影響,Ives此前就曾表示AI正處於「1995年時刻」(1995 moment),反駁科技股已經來到類似於網路泡沫化的崩盤邊緣。

根據Wedbush週一發佈的最新報告,該投銀點名的首選科技股包括蘋果、微軟、Palo Alto Networks、Palantir、Zscaler、CrowdStrike和MongoDB。至於在消費科技領域,該投銀點名亞馬遜、Alphabet和Meta Platforms是值得關注的個股。

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Wedbush策略師表示,我們認爲AI是自1995年網路誕生以來最具顛覆性的技術趨勢,我們亦認爲華爾街有許多人仍然低估了未來十年AI支出將達到1兆美元的前景,在輝達和其Redmond總部引領下,這將爲晶片和軟體產業帶來巨大的財富。

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運價指數持續衝高 新興、裕民、正德位居成交量前三

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裕民董事長徐旭東(本報系資料庫)

波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)指數持續上漲,帶動散裝航今(5)日表現亮眼,新興(2605)、裕民(2606)、正德(2641)位居個股成交量前三名,三檔股價紛紛創下波段高,裕民改寫近9個月新高;新興、正德股價皆創逾6個月新高,股價一度漲停;志信(2611)則是早盤直衝漲停,創下逾1年新高。

海岬型指數(BCI)昨日來到6,582點,上漲345點,漲幅達5.53%,推升幹散貨運價指數(BDI)衝上3,346點,上漲154點,漲幅達4.82%。其中,巴拿馬型船舶指數(BPI)衝上2,441點,上漲100點,漲幅4.27%;超輕便極限型指數(BSI)收1,526點,上漲37點,漲幅2.48%。

《汇市》美元续偏多 台币年底前看贬至3字头

正德今年第3季稅後純益爲1.65億元,由於去年基期高,年減51.4%,每股純益0.67元;累計今年前三季稅後純益2.73億元,每股純益1.13元;隨着今年第4季將有一艘及明年有二艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將呈現逐季成長。

新興的船舶規模共計16艘,包含3艘30萬噸級巨型油輪(VLCC)及 13 艘散裝船,其中有1艘超大型鐵礦砂專用船、8艘海岬型、2艘卡姆薩型、2艘輕便型,採中長期論時租約、單航次論時租約及現貨論程方式營運,以最佳獲利方式,穩健經營管理船隊。

海神的巫女

裕民是國內載重噸數最大業者,累計今年前3季稅後純益18.27億元,年減53.2%,每股純益2.2元,目前營運中船隊達67艘,運力年增30%,法人看好明年競爭力浮現。

馬祖北竿1男子意外摔傷病情危急 海巡馳援後送就醫

志信開高走高直衝漲停17.75元,盤中成交量逾1.4萬張,排隊買單逾6千張;新興開高,盤中一度攻上漲停28.8元,隨後漲幅稍有收斂,盤中成交量11.1萬張。

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ORAN技術,或是「開放無線接入網路」(open radio access network)技術有望大幅降低電信運營商的成本,因爲該技術使用由許多供應商所提供的、基於雲端的軟體和裝置,而不是依賴少數幾家互不合作的公司所提供的專有裝置。

該項技術已經通過多家電信供應商的測試,但還沒有被廣泛採用。AT&T對ORAN技術的推廣,可能將對Open RAN產生重大影響。

一位高管表示,AT&T已經與數百人組成的團隊對Open RAN進行了六個月的分析,並且調查了多家供應商,徵求了建議。

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AT&T表示,在與愛立信的五年合約期內,該公司的支出可能會接近140億美元。

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愛立信則表示,在贏得Open Ran交易之後,公司將成爲AT&T最大供應商,逐漸取代諾基亞的市佔。

分析師表示,由於市場猜測諾基亞可能失去AT&T的合約,諾基亞在紐約上市的股票已經先下跌8.7%,在歐洲的股票週一也下跌6.5%。

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Open Ran技術在過去一直舉步維艱,因爲愛立信等主要電信供應商一直拒絕對其它公司開放其專有介面,擔心會失去業務。

AT&T現在也同意與本次交易以外的Open Ran供應商簽訂合約。

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AT&T預計從2024年開始,與愛立信和日本的富士通(Fujitsu)合作運營完全整合的Open RAN站點。到2025年,AT&T網路將擁有多家供應商的裝置。

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電源管理IC廠力智(6719)在經過長達一年的庫存調整後,今年第4季營運將可望開始逐底,不論手機、PC及網通等相關市場都出現觸底反彈需求,且明年輝達將推出全新 RTX 50系列 GPU 晶片。法人預期,力智明年獲利將可望比今年倍數成長。

消費性及工業等市場在經過長達一年的庫存調整後,終於在今年第3季需求開始逐步回溫,業界預期,手機、PC及網通等市場在今年第4季營運幾乎可望確定落底,對明年營運抱持比先前樂觀態度。

最值得期待的是,輝達(NVIDIA)預計將於明年將推出 Blackwell 架構的 GPU 晶片,屆時搭配 GPU 核心使用的電源管理IC需求將可望再度提升。法人指出,目前最高階的 RTX 4090使用20相的電源,預期明年 RTX 50系列將可望保持更高供電相數,代表電源管理IC用量將可望再度提升,力智目前在顯示卡供應鏈中已經有超過一半市佔率,明年有望迎來大舉拉貨需求。

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力智公告今年前十月合併營收達24.81億元、年減54.3%,寫下歷史同期次低。法人表示,力智主要受到消費性市場需求低迷影響,加上電源管理IC價格競爭,不過明年將有望迎來重新拉貨力道,獲利將有望比今年全年倍數成長,帶動力智營運全面回溫。

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Wedbush以Dan Ives爲首的策略師週一出具報告指出,隨着企業加大對AI與雲端技術的投入,科技股將在2024年飆升。該投銀認爲,這兩個領域的支出將超過IT領域的預算。

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Ives在報告中表示,我們相信新的科技股牛市現在已經展開,科技股將迎來強勁的2024年。隨着AI支出浪潮席捲整個科技業,我們預期在科技巨頭帶領下,明年科技股將上漲逾20%。

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Wedbush拿網路的影響來比喻AI對商業和科技造成的影響,Ives此前就曾表示AI正處於「1995年時刻」(1995 moment),反駁科技股已經來到類似於網路泡沫化的崩盤邊緣。

根據Wedbush週一發佈的最新報告,該投銀點名的首選科技股包括蘋果、微軟、Palo Alto Networks、Palantir、Zscaler、CrowdStrike和MongoDB。至於在消費科技領域,該投銀點名亞馬遜、Alphabet和Meta Platforms是值得關注的個股。

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Wedbush策略師表示,我們認爲AI是自1995年網路誕生以來最具顛覆性的技術趨勢,我們亦認爲華爾街有許多人仍然低估了未來十年AI支出將達到1兆美元的前景,在輝達和其Redmond總部引領下,這將爲晶片和軟體產業帶來巨大的財富。

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今天(12月1日)下午,2023上海國際友好城市合作論壇在滬舉辦。今年論壇的主題爲:“深化友城合作,共促高質量發展”。自從1994年新西蘭達尼丁市成爲上海的友好城市以來,雙方已建立了近30年的友誼和信任。市長朱利斯·萊迪在接受媒體採訪時表示:新能源汽車對新西蘭很重要,很多國家的新能源品牌都選擇在新西蘭開拓市場。“但根據我個人的觀察,中國品牌比亞迪在新西蘭增長很迅猛,在達尼丁市的街頭,比亞迪已經變得非常流行。”朱利斯·萊迪還透露,明年還有一批來自上海浦東的電動巴士將運抵達尼丁。(東方網·縱相視頻 董浩帆)

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瑞士洛桑國際管理學院(IMD)首度公佈世界人才報告,主要是以2005年至2014年期間IMD競爭力資料庫與問卷,挑選逾20項指標進行評比。

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今年度的世界人才排名涵蓋世界競爭力年報的60個國家,人才競爭力最高的國家是瑞士,至於丹麥與德國則分居2、3名,亞洲國家中只有馬來西亞躋身前10名,且人才競爭力高居全球第5。

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新加坡人才競爭力評比則居全球第16,在亞洲國家中僅次馬來西亞,香港則排名21,臺灣第27名,南韓則落居第40名,中國大陸則位居43名,顯示臺灣人才競爭力在亞洲國家中算是中段班以上。

IMD世界競爭力中心主任布里斯(Arturo Bris)表示,在全球人才排名好的國家,都是能夠利用教育體系培養本土人才,但也有能力吸引海外人才。

IMD的人才競爭力評比包括3個重要因素,一是投資與發展人才,第二是吸引與留住人才,第三則是人才準備度(Readiness)。

根據IMD報告顯示,臺灣在3項重要因素中,以人才準備度表現最佳,排名全球25名,優於南韓的37名,顯示臺灣有充足供應市場所需的人才庫。

值得一提的是,臺灣在投資與發展人才項目上排名27,表現優於新加坡的31名,代表臺灣教育體系投資,培養本土人才方面的努力比新加坡好。

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不過,臺灣在吸引與留住人才的表現最不理想,排名全球30,落後香港的25名、新加坡的19名,但優於南韓的50名。

IMD公佈首次的世界人才報告中,中國大陸整體排名43,一向人才薈萃的美國,則排名12。

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愛普10月自結獲利1.27億元 每股純益0.78元

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記憶體智財權(IP)供應商的愛普(6531)因公司有價證券於集中交易市場達公佈注意交易資訊標準, 故今(30)日公告年今年10月自結數,單月獲利1.27億元,每股純益0.78元。

愛普曾說,公司是全球領先的IoT記憶體解決方案供應商,不僅提供IoTRAM主要產品線,更是全球第一家提供3D異質晶圓堆疊(WoW)技術以及VHM(Very High-bandwidth Memory)產品的創新方案提供者,挾着該產品及技術在加密貨幣市場中成功實踐且獲得的高度認同,多家主晶片廠商看好愛普的技術優勢,藉由在POC(Proof of Concept概念驗證)項目的執行來引入其3D堆疊技術來完善AI晶片的效能。

愛普在先前也斥資5億元,取得專注於高階電源管理IC的設計與銷售的來頡科技400萬股的股份,結合愛普3D堆疊先進封裝經驗和技術,進一步推展至電源管理應用領域,加速AI佈局。

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愛普股價在今年11月初時,從盤中低點357元,隨後一路上漲到今日盤中最高價473元,波段漲幅逾三成,終場收在468元,下跌3元、跌幅0.64%。

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資料來源/臺灣房屋

由臺灣房屋集團趨勢中心舉辦的「房市代表字」,進入第15年,最新網路票選結果出爐,今年由「漲」字拔得頭籌,獲得近4成7的民衆認同,獲選原因爲「通膨物價漲不停,房價利率全都漲」。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,今年房市猶如洗三溫暖,歷經去年起的升息波段,房貸利率正式破2,地板價來到2.06%,此外,今年10月租金指數104.56創新高,CPI年增率也上修到2.46%,物價飆升,生活壓力山大,「漲」也成爲購屋族最有感的關鍵字。

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觀察近三年房市代表字,2021年政府釋出打炒房、重稅等政策,又適逢疫情缺工缺料、營建成本提升,全球房價不減反「漲」。

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2022年不僅房價續漲,全球也進入升息循環,央行爲抑制通膨,該年四個季度全數「升」息。

2023年,央行累計五度升息、總升息幅度達3碼,且不論房價、物價、利息全面走揚,民衆生活開銷加重,荷包大緊縮,因此「漲」再度成爲年度關鍵字。

臺灣房屋房市代表字票選由臺灣房屋經紀人員進行首輪票選,選出各10組代表字,再由民衆進行第二輪網路投票,選出十大「2023年臺灣房市代表字,統計時間自11月3日至11月28日,本次調查共回收1,235份樣本。

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臺灣房屋連續15年舉辦房市代表字票選,2009年是「活」、2010年「狂」、2011年「凍」,2012年「等」、2013年「憂」、2014年「頂」、2015年「望」、2016年「苦」、2017年「盼」、2018年「轉」、2019年「回」,2020年「旺」,2021年「漲」,2022年「升」,2023年爲「漲」。

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12月1日開盤後不久,良品鋪子股價就衝高漲停。消息面上,11月29日,良品鋪子新任董事長楊銀芬發佈公開信,將圍繞“強化業務創新,全面提升經營效率”啓動新一輪改革。其中包括,門店在售300餘款產品會員價平均降價22%,最高降幅達45%。

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第一金旗下一銀SWAP全年可望大賺130億元,推升一銀整體財務投資收益可望達190億元。 圖/第一金控提供

第一金控今日由副總經理李淑玲主持第3季法說會,1至10月稅後獲利201.5億元,已破200億元大關,銀行獲利192億元。主要是1至10月換匯交易(SWAP)獲利爲115億元,不但已達成全年預定目標爲120億至130億元,到年底可能會破130億元,並推升金融市場交易收益來到190億元的史上新高。

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估計還會進一步延續到明年。不過,明年SWAP收益雖會持續,但會打8折,明年全年估計降至90億至100億元。李淑玲表示,明年度市場預期年中進入降息循環,所以利差不會維持太久,而且隨着降息時點,會有上半年、下半年的差別,明年上半年應可維持10億元月均量水平,但隨降息幅度加速,SWAP收益就會降低,倘若第2季就開始降息,SWAP收益比起今年就會打8折。

但李淑玲也強調,儘管SWAP收益明年會縮水,但投資收益仍約會和今年持平,因爲,雖然明年SWAP收益會減少,但降息之後,債券有資本利得,一銀也會透過換債,或轉投高收益債等調節方式來取得收益。因此,即使明年SWAP收益降2成,但因爲有債券收益彌補,仍會維持和今年約當190億的財務投資收益水準。

在臺股投資方面,李淑玲表示,目前水位已從年初的250億降至210億元,主要因爲巴塞爾新制實施,股票投資風險權數會提高很多,信用轉換風險係數從100%拉高至250%或400%,未來會逐漸減降部位,會調整股票投資比重;至於明年的債券投資,會選優質、信評佳、風險權數低的債券來投資。

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任何類股都存在歷史最低點,走勢線圖可以提供資訊幫助我們分析最低點價格。 示意圖/ingimage

我的投資哲學是:「主力股一定會採取行動。」

假如主力已經收購某檔股票,但該股還沒正式起漲的話,它總有一日會向上發展。所以如果能知道哪檔股票是主力股,且確定尚未出現明顯漲幅,便可藉由投資該股輕鬆獲利。

假如從這個角度着眼,便要先找出股價長期於「盤整區間」震盪的個股。根據先前學到的內容,當股價無法明顯上漲時,120日均線與股價走勢將近乎一致。因此,可以尋找過去三年內未曾上漲3倍以上的股票,做爲買進的對象。

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以價格來看的話,則是當每股1,000 韓元的股票,過去紀錄中沒有漲破 3,000 韓元即可(從 1,000 韓元漲到 2,000 韓元並無妨)。再強調一次,主力大幅哄擡股價後便會開始出場,趨勢也會跟着反轉下跌,故進行投資時一定要留意這點。

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買進尚未大漲的股票後,經過一陣子,主力就會開始拉擡股價,我們只要趁那個時候獲利了結就行了。接着就來看看未曾上漲3倍以上的範例線圖,熟悉一下相關走勢吧。

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從這張圖可知,主力並未全力拉擡該股。不用想得太複雜,如果發現這種趨勢,投資人選在股價下降時進場就對了。價值投資的根本是在價格下跌時買進股票。無論股票多有價值,倘若已在股市中被高估就失去了意義,再安全的資產都不能等到變貴纔買入。爲了不要犯下這種失誤,我們必須買在價格下跌的區間。可是,什麼樣的情況纔算是價格下跌呢?

在支撐線上最低點買進

任何類股都存在歷史最低點,走勢線圖可以提供資訊幫助我們分析最低點價格。此後,我們只要在股價再度逼近歷史低點時收購股票即可。這種策略叫做支撐線交易,這裡主要是把支撐線的概念與主力股相結合。

這種主力股特徵分析的命中率比想像中更高。支撐線交易之所以會失敗,通常是因爲公司營收影響、大幅上漲後下跌,纔會導致分析錯誤。不過,當主力建倉、開始管理後,除非發生特殊狀況,否則股價絕對不會大跌。

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雖然這是很基礎的概念,卻少有人以這個觀點來買股。最低點固然罕見,但如果是我們想要持有幾周或幾個月達成獲利的股票,不妨等待這樣的買進時機。

很多人傾向於在最高點買股票,而不是最低點。原因在於,暴漲當下迅速變動的股價帶給人們短期便能獲利的期待感。然而,正如前面一再強調,只要有主力存在,想要獲利絕對不容易。

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不管是什麼,我們都會希望能以實惠的價格入手,沒有人會故意買昂貴的東西。股市也一樣。走勢已經告訴我們先前的價格,買在價格低點的時候也是理所當然的吧?

只要主力出手干預,支撐線就很難被突破。反倒是藍籌股更容易偏離支撐線而下跌,這是出於動能(編按:股價上漲或下跌趨勢的延續性) 與業績影響股價的緣故。

倘若進行支撐線分析交易,很容易便能找到主力股,但藍籌股卻不適用於支撐線與壓力線交易。由於主力的操盤,股價擁有足夠的反彈力道,一旦達到特定區間時,就會猛力上漲。以此爲基準找出持股價位,就能在最低點買進便宜的股票,取得高報酬。

(本文出自《我只跟主力股》作者:Wazowski 譯者:Loui)

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國際在線消息(記者 王洹星):正在北京舉辦的首屆鏈博會吸引了500多家中外企業和機構,1000多名中外政府部門、工商界、有關國際組織代表和專家學者等參會。與會外國嘉賓在接受記者採訪時高度評價了中國在全球供應鏈中發揮的重要作用,並強調所謂的”脫鉤斷鏈”是不切實際的想法。

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首屆中國國際供應鏈促進博覽會是全球第一個以供應鏈爲主題的國家級展會,吸引了各方高度關注。英中商業發展中心主席約翰·麥克萊恩在接受記者採訪時表示,如今中國已經深度融入到全球供應鏈體系,並在其中佔據重要地位。

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約翰·麥克萊恩說:”現在國際上充斥着‘脫鉤’和‘去風險’這類的詞語,但是企業絕對不應該這樣做,這不是正確的方法,這是一種‘非黑即白’的(思維方式),這不是商業運作的方式。”

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世界貿易組織總幹事 恩戈齊·奧孔喬-伊維拉 認爲,當前,某些國家出於所謂的”國家安全”考慮或受地緣政治影響,陸續走上供應鏈迴流或發展近岸業務的道路,如此選擇會帶來很多弊端。

恩戈齊·奧孔喬-伊維拉表示:”這會使其失去專業化、規模化以及貿易所帶來的生產效率,還會提高供應集中度,這不僅不會增強,反而會削弱我們的能力。”

智能汽車鏈展區是本次展會的一大亮點,全球礦業巨頭力拓集團在這個展區設立展臺,展示其產品組合以及針對不同產業鏈的特定解決方案,包括公司生產的用於汽車車身及零部件製造的鐵礦石、銅、鋁等材料,以及與下游客戶的合作成果。力拓集團首席商務官兼中國區主席白睿明認爲,中國的產業鏈、供應鏈基礎穩固,其韌性和完整性爲跨國企業深化在中國發展增添了強大信心。

白睿明說: “如今,中國不僅是我們最大的市場,也日益成爲我們重要的業務合作、人才與技術的重要來源,例如我們正在與中國寶武鋼鐵集團、首鋼集團等企業以及清華大學等高校共同探索脫碳技術和解決方案。”

特斯拉公司製造副總裁宋鋼告訴記者,特斯拉與中國供應商是”同生共贏”的關係,是一個緊密合作、相互支持、不可分割的整體,目前他們的產品供應鏈本土化率已經超過了95%,他說:”在過去將近4年的時間裡,實際上我們已經把供應鏈體系深深地紮根在中國,我們有超過400家(本土一級)供應商,國產化率超95%,100%是我們的目標。”

作爲140多個國家和地區的主要貿易伙伴、連續14年穩居世界第二大進口國的國家,中國堅持改革開放,爲全球提供市場機遇、合作機遇、政策機遇和創新機遇,體現了打造全球產業鏈供應鏈”穩定錨”的責任擔當。聯合國貿發會議貿易便利化處負責人保羅·漢森說:”如今中國是世界大部分國家和地區的供應國,穩定暢通的供應鏈對中國非常重要,我認爲中國(在全球供應鏈中)扮演着重要的角色,也是一個將其他國家聯繫在一起的樞紐國,確保我們在多邊層面 上合作的實現。”

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《其他電子》鴻海攜臺大辦AI講座,近千人次學生參與

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鴻海以5G+AI做爲未來重點戰略發展,今年1月起攜手臺大職涯中心合作,陸續舉辦8場「AI數位時代.突破跨領域的藩籬」AI系列講座,由集團工業大數據辦公室副主任楊昌樺擔任授課講師。(圖/鴻海)

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鴻海(2317)以5G+AI(人工智慧)做爲未來重點戰略發展,今年1月起攜手臺大職涯中心執行長劉春梅合作推動「AI數位時代.突破跨領域的藩籬」AI系列講座,截至10月28日8場講座結束,已累計近千名學員出席,預計明年4月舉辦第二梯次講座。

臺大此次借重鴻海集團多年運用科技技術製造科技產品經驗,邀請AI專家前來開辦講座,讓同學學習AI如何應用到真實世界的問題。目前熱門AI應用中,包括語言辨識、影像辨識、消費者行爲辨識、自動駕駛已吸引許多投資與發明創作,但更多AI應用仍有待發掘。

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擔任授課講師的鴻海集團工業大數據辦公室副主任楊昌樺表示,近年來大學以開設「資訊概論」通識課程爲主,未來有改開「人工智慧概論」課程的趨勢。鴻海可協助來不及修到最新課程的臺大學生或畢業校友,建立對AI的基本認識,並應用在未來工作中。

劉春梅則指出,5G+AI無疑是未來趨勢,政府、企業或學校均應普及推廣。臺大職涯中心此次與鴻海合作AI講座,介紹AI基本原理、歷史發展,協助同學開始認識AI、預作準備,期望能在各自所學領域找到可與AI結合發展的方向。

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臺大與鴻海合作的AI系列講座每堂2小時,廣邀不限科系專業的學生自由報名參加。在授課期間,除了理工科系學生外,不少人文科系、心理系的學生也前來聽課,並希望第二梯次也能加入AI與實務結合案例。

鴻海認爲,此舉突顯出人文社會學領域學生對AI運用需求。針對預計明年4月開辦的第二梯次AI系列講座,鴻海表示,不排除以和日本軟銀共同研發的智慧機器人Pepper上場,一同加入授課行列,融合更多實務運用元素。

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此外,Bay資本、IE創投基金、印度Acorn基金、Malabar印度基金等投資法人也都參與此輪融資案。

Ixigo成立於2007年,是一款提供大衆交通系統,以及飯店相關的線上旅行APP。保守估計用戶約2.5億的Ixigo,2月時曾收購另家印度線上火車預約平臺 Confirmtkt。疫前,印度每天有超過2500萬人會把火車當成主要交通工具,而印度的鐵路產業,也被外界預估產值至少有80億美元。

Ixigo再前一次的收購案,是發生在2015年,當時在未公開費用下,買下Rutogo是爲了加大布局計程車領域。

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Ixigo前一次的B輪融資是在2017年,當時拿了印度紅杉資本,與中國大陸復星銳正資本的1500萬美元。

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東鋼於高雄建材展現場除展示型鋼、鋼筋、鋼板、槽鋼等主力產品外,亦展示年中甫發表之全國唯一全程研發製造的U型鋼板樁,以及全新一波電視廣告,期待透過一系列推廣,向民衆傳達「建築安全選材」的重要性,及東鋼長久以來對於建材品質及環保節能的理念與堅持。

1995年阪神地震後,日本確立SN鋼材是唯一符合耐震設計的建築鋼材。身爲臺灣專業建築用鋼生產企業,東和鋼鐵近年來積極投入SN鋼材生產,提供消費者平價且唯一符合耐震設計需求的高品質SN400YB鋼材;於921前夕,推出最新廣告,推廣安全的選材觀念。

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除了推廣高品質SN耐震鋼材,東和鋼鐵也致力於推動製造過程的環保節能。東鋼於2012年加入「世界鋼鐵協會」(WSA),並參與「氣候行動計劃」(Climate Action),積極與全球49家鋼鐵公司一同關注暖化議題;東鋼2012年啓用的桃園廠,發展出從原料、半成品到成品,一氣呵成的全新生產系統。此係統省去了舊有系統將半成品冷卻、再加熱的能源消耗,大幅減少溫室氣體排放。

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東和鋼鐵參與高雄國際建材展及推出最新廣告外,公司官方網站亦於921前完成全面改版正式上線。

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▲ 知名晶片大廠輝達(Nvidia)。圖/路透)

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記者高兆麟/綜合報導

外媒指稱根據美國證券交易委員會 (SEC) 文件顯示,輝達(NVIDIA)截至10月底的2023第3季季報中,有15%的營收、約27 億美元來自一個小國家新加坡,較去年同期暴 增404.1%,超過輝達整體營收年成長率。

根據《CNBC》報導,在輝達2023年第3季營收佔比中,新加坡僅落後美國(34.77%)、臺灣(23.91%)和中國(含香港)(22.24%)。

馬來亞銀行證券分析師 Jarick Seet 向《 CNBC 》表示,「我認爲這是數據中心帶動的,因爲新加坡擁有相當多的數據中心和雲端服務提供商。」

Seet 指出,這些晶片還可以被送到新加坡與其他產品進行最終組裝,然後運往其他國家。他進一步指出,它們還可以用於人工智慧、計算和電動車。

曾擔任淡馬錫(Temasek)數位創新總監和新加坡政府投資公司(GIC)數位策略和架構主管的 Sang Shin 亦稱,「一個小城邦用這些晶片做什麼?當然是建設數據中心!」

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Shin說「因爲國家穩定、安全,人才衆多,數位基礎設施紮實,政府政策有利於數位和數據服務。」

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截至 2022 年 1 月,新加坡有超過 70 個正在營運的資料中心。這個城市國家仍佔東南亞資料中心總容量的 60%。

根據高緯環球(Cushman and Wakefield) 的報告,新加坡在資料中心市場排名方面位居全球第三、亞太地區第一。美國北維吉尼亞州和波特蘭並列第一,而香港則排名第四。

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護財稅資安! 財政部規劃每兩年一次紅隊演練

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財政部今(2)日表示,今年9月首次辦理稅務系統紅隊演練,模擬駭客攻擊方法尋找稅務系統弱點,檢測資通安全防護措施,相關弱點規劃今年12月完成修補,並於明年1月複測確認,後續規劃每兩年進行一次紅隊演練。圖/聯合報系資料照片

資安愈來愈受重視,財政部今(2)日表示,今年9月首次辦理稅務系統紅隊演練,模擬駭客攻擊方法尋找稅務系統弱點,檢測資通安全防護措施,相關弱點規劃今年12月完成修補,並於明年1月複測確認,後續規劃每兩年進行一次紅隊演練。

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財政部長莊翠雲週一(4日)將赴立法院財政委員會針對「資安疑慮頻傳,如何強化財稅機關及公股行庫資安防護與區域聯防」提出專題報告,書面報告今日出爐。

財政部指出,財稅資料具機敏性且高度集中管理,建構完善資安防護是重要關鍵。財政部資安長由次長擔任,各財稅機關除嚴格遵守資通安全管理法辦理各項資安防護機制外,財政部也對所屬機關構訂有完整資安管理規範,要求落實。

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在財稅系統方面,財政部共有八大措施。首先,建置整合性資安監控中心,24小時即時監控及資安預警;第二,多層次縱深防禦,依行政院政策,2021年完成建置資安弱點通報(VANS)及端點防護(EDR)機制。

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第三,存取安控機制,針對不同業務屬性人員建立分權機制,以最小授權爲原則;第四,財政部2016年成立資安健檢及數位鑑識團隊,每年定期辦理財稅系統弱點掃描、滲透測試及資安健診。今年截至11月底前已完成51個對外網站滲透測試及三機關資安健診。

第五,依行政院秘書長2020年函,不購買、不使用大陸廠牌資通訊設備,並要求委外廠商確保專案團隊人員不得有陸籍人士,避免公務資料外泄;第六,每年定期進行DDoS攻防演練。

第七,今年9月首次辦理財政部稅務相關係統紅隊演練,模擬駭客攻擊方法尋找稅務系統弱點,檢測資通安全防護措施,相關弱點規劃今年12月完成修補,並於明年1月複測。後續規劃每兩年進行一次紅隊演練。

第八,政府領域聯防監控情資回傳作業。將資安監控及關聯分析資料即時回傳至國家資通安全研究院聯防監控管理平臺;接收國家資通安全研究院提供情資,與財政部暨所屬公務機關及所管特定非公務機關分享情資。

另外針對公股行庫,則在事前聯防演練、事中通報應變、事後資訊共享。

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